Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC

Комплектация

• Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт.
• Мерные мензурки со штуцером – 6 шт.

Описание

• Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку.
• Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса».
• Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак.
• Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок.
• Применяется с адаптерами JTC-4777.

Применение

• Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi.
• В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6.
• Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники.
• Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.

Порядок работы

• Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером.
• Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод.
• Проверить герметичность соединений.
• Завести двигатель.
• Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки.
• При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%.
• После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод.
• Проверить герметичность восстановленного соединения.

Характеристики

• Ширина, м : 0.29
• Высота, м : 0.08
• Длина, м : 0.385
• Вес, кг : 1.332