WDK-216900 Набор адаптеров для замены ATF в АКПП

Универсальный набор адаптеров для замены трансмиссионного масла ATF в АКПП (125 предметов).

Набор адаптеров WiederKraft WDK-216900 для замены трансмиссионного масла ATF в автоматической коробке передач, который включает в себя 98 адаптеров для 166 типов подключений к АКПП. Каждый адаптер пронумерован и хранится в отдельной секции ложемента. Уникальность данного комплекта заключается в его максимальной комплектации, которая позволяет справиться практически с любой задачей по замене трансмиссионной жидкости ATF. Благодаря широкому ассортименту адаптеров, техники могут обслуживать обширный спектр автомобилей без необходимости приобретения дополнительного оборудования. Набор WDK-216900 — это незаменимый инструмент для любого современного автосервиса, специализирующегося на обслуживании АКПП.

Особенности и преимущества:

• Универсальность применения: 96 адаптеров обеспечивают совместимость с 166 типами подключений, покрывая потребности в обслуживании широкого спектра автомобилей;
• Профессиональное качество: компоненты набора изготовлены из прочных материалов, гарантирующих длительный срок службы даже при интенсивном использовании;
• Организация рабочего пространства: удобный кейс для хранения позволяет поддерживать порядок и быстро находить нужный адаптер;
• Экономическая эффективность: наличие полного комплекта адаптеров eliminates необходимость приобретения дополнительных инструментов, оптимизируя затраты автосервиса;
• Повышение производительности: широкий выбор адаптеров позволяет сократить время на поиск и подбор нужного инструмента, ускоряя процесс обслуживания АКПП.

Применение по маркам автомобилей:

• Acura: CDX, TLX-L, TLX — 8 DCT;
• Acura: RDX, CL, ILX, MDX, RL, RSX, ZDX, TL, RLX — 5 AT/6AT;
• Alfa Romeo: 156, 147, GT — 4-5AT;
• Alfa Romeo: 159 — 6AT;
• Alfa Romeo: Guilia, Stelvio — 8AT;
• Alpina: B4, B7 — 6-8HP;
• Aston Martin: DB11, DBS, DB9 — 6-8HP;
• Aston Martin: V8 Cygnet — CVT;
• Audi: A4, A5, A6, A7, A8, A8L, Q3, Q5, TT, S5, RS3, RS5 — OCK/DCT;
• Audi: A4, A6, A8, A8L — 01J/01T;
• Audi: A5, A6, A7, A8 — CVT;
• Audi: A5, A7 — OCK DCT;
• Audi: A6’08 1,8T — 5HP;
• Audi: A7, Q3, TT, S3 — 7spd DCT;
• Audi: Q7 — 8spd AT;
• Bentley: Azure — 6HP;
• BMW: 3, 4, 5, 7, X — 6-8HP;
• BMW: 3, 4, 5, 7, X — 6AT;
• BMW: X3, X1 — AISIN 6AT;
• BMW Mini: 6 speed FF — 09G;
• Brabus: 40S, 50S, 60S, SLK, S-class — 7spd AT;
• Buick: Excelle, Verano, Excelle GX, GL6 — 6spd TF70-80;
• Buick: Lacrosse, Regal, Excelle, Enclave, Encore, GL8 — 6 spd 6T series;
• Buick: Regal (2.0T), Lacrosse (2.0T) — 6 spd;
• BYD: F3, F6, G3, M6 — 4 AT/5 AT;
• BYD: Song — DCT;
• Cadillac: ATS, XLR, XTS, SRX — 6 AT;
• Cadillac: CSC/SLS/SRX, Park Avenue, Royaum — 5 spd AT;
• Chang’an: CS35/55/75 — 6 spd, 8 spd AISIN;
• Chang’an: EADO — 4 spd AT;
• Chery: A3, A5, E3, V5, Tiggo, E5, Arrizo — 4-5AT/CVT;
• Chevrolet: Epica — 4 AT;
• Chevrolet: Orlando, Cavalier, Cruze — 6 AT;
• Chevrolet: Spark, Captiva, Cruze, Malibu, Lova, Epica — 6 AT;
• Chrysler: 200 — 6 AT;
• Chrysler: 300C — 5 AT;
• Chrysler: Town & Country — 4 AT;
• Citroёn: C5 C-Quatrev 1.6T — 6 AT;
• Citroёn: DS3 — 4 spd AT;
• Citroёn: DS4, DS5, DS6, DS7 — 6 spd AT;
• Dodge: Journey CVT 2.0 — CVT;
• Dongfeng: A60 — CVT;
• Fiat: Siena, Palio — 4 AT;
• Ford: Mondeo, Kuga, Edge, Taurus — 6 block 6F series;
• Ford: Mondeo, S-max 2.3 — 6 block TF70-80;
• Ford: Territory — CVT;
• Geely: Emgrand EC7 — 6 AT;
• Geely: Emgrand GC9, GC7, Vision — CVT;
• Geely: Tugella, Preface — DCT;
• Genesis: G70, G80, GV80 — 8HP;
• GMC: Acadia — 6/9 AT;
• GMC: Canyon, Envoy, Savana — 4 AT;
• Haval: H2, H4, H5, H6, H7, Dargo, Jolion — DCT;
• Haval: H6, H8, H9, M2, M6 — AT/CVT;
• Honda: 1.5/1.8T — CVT;
• Honda: Accord, New Odyssey, Jade, Crider — CVT;
• Honda: Avancier — 9 spd AT;
• Hongqi: H5 — DCT;
• Hongqi: H5, H7, HS5, HS7 — 6 spd AT;
• Hyundai: Tucson, Elantra, Santa Fe, Sonata, IX35, IX25, Verna, Solaris, Accent, Celesta, Mistra, Reina, Lafesta — 4-5-6 spd AT;
• Infinity: Q45, QX50, ESQ, QX60 — 4 AT/ CVT;
• Infinity :Q50, Q60, Q70, EX, QX70, QX80 — 7 AT;
• Infinity: QX30 — DCT;
• JAC: J6, JIAYUE A5 — AT/CVT;
• JAC: S5 — DCT;
• Jaguar: XF, XJ, XK, XE, XF, XFL, XK — 6HP/8HP;
• Jeep: Cherokee — 9 spd AT;
• Jeep: Compass 2.0/2.5, Patriot — CVT;
• Jeep: Compass, Patriot — 6 AT;
• KIA: Cerato (K3) — CVT;
• KIA: Rio (K2), Cerato (K3), Ceed (K4), K5, Optima, Seltos (KX3), Sportage (KX5), Sorento (KX7), Soul — 4/6 AT;
• Land Rover: Discovery 3, Discovery 4, Range Rover — 6HP, 8HP;
• Land Rover: Evoque, Discovery, Freelander — 9 gear 9H-48;
• Land Rover: Freelander 2, Range Rover — 6 geat TF-81;
• Lexus: IS, GS, LS — 4-5 spd AT;
• Lexus: IS, GS, LS — 6 spd AT;
• Lexus: IS, GS, LS — 8 spd AT;
• Lifan: 820 — 6 AT;
• Lifan: Marvell, 320, 330, 530, 620, 630, 720, X50, X60 — 4-5AT/CVT;
• Lifan: Xuanlang — 8 AT;
• Lincoln: Aviator — 10 AT;
• Lincoln: Corsair, Nautilus — 8 AT;
• Lincoln: MKC, MKS, MKT, MKX, MKZ — 6 AT;
• Lotus: L3, L5 — 4 AT;
• Luxgen: Luxgen 7 — 6 AT;
• Lynk & Co: 01, 02, 03, 05 — 6 AT, 8 AT;
• Lynk & Co: 01, 02, 03, 05 — DCT;
• Maserati: Quattroporte, GranTurismo, Grancabrio — 6HP/8HP;
• Mazda: CX5, Atenza — CVT;
• Mazda: CX5, CX4, Axela — 6 spd AT;
• Mercedes-Benz: A-class, C-class, E-class, R-class, S-class, G-class, SL-class — 7 AT;
• Mercedes-Benz: A180, A200, B200, B260 — 7 spd DCT;
• Mercedes-Benz: A-class, C-class, E-class, R-class, G-class, SL-class, AMG 5 speed — 5 spd AT;
• Mercedes-Benz: A-class, C-class, R-class, G-class, SL-class — 7 DCT;
• Mercedes-Benz: C-class, E-class, R-class, G-class, SL-class — 9AT;
• MG: MG3, MG5, MG7 — 4/5 spd AT;
• MG: MG3, MG5, MG7 — 6 spd AT;
• Mitsubishi: ASX, Outlander, Lancer — CVT;
• Nissan: Sylphi, X-Trail, Teana, Qashqai, Maxima — 4-5 spd CVT;
• Nissan: Sylphi, X-Trail, Teana, Qashqai, Maxima, Sunny, Tiida, Livina, March, Bluebird, NV200 — CVT;
• Opel: Antara, Corsa — 5 AT;
• Opel: Antara, Corsa — 6 AT;
• Peugeot: 307 — 4 spd AT;
• Peugeot: 407 1.6T — 6 spd AT;
• Porsche: Boxter, Cayenne — 6AT;
• Porsche: Boxter, Cayenne — 8 spd AT;
• Porsche: Boxter, Macan — 7 spd DCT;
• Porsche: Macan — DCT;
• Porsche: Panamera — 7 spd DCT;
• Renault: Koleos — CVT;
• Rolls-Royce: Cullinan, Phantom, Dawn, Wraith — 8 AT;
• Saab: 9-2 — 4 AT;
• Saab: 9-3, 9-5 — 5 AT;
• Skoda: Fabia, Octavia, Superb — 6 AT;
• Skoda: Superb, Yeti — DCT;
• Ssang Yong: Chairman, Rexton — 5 AT;
• Ssang Yong: Tivolan, XLV — 6 AT;
• Subaru: BRZ — 6 AT;
• Subaru: Forester, Legacy, Outback — CVT;
• Suzuki: Scross — CVT;
• Suzuki: Vitara — 6 AT;
• Tank: 300 — 8HP;
• Toyota: C-HR, Izoa — CVT;
• Toyota: Corolla, Levin, E’Z, Yaris — CVT;
• Toyota: Crown 2.5, Reiz 3.0 — 6 spd AT/AA80E/AA81E;
• VAG: Bora, Sagitar, Lavida, Passat, Santana, Jetta, Touran, Tiguan — 6 spd AT;
• VAG: Passat CC, Magotan, Sagitar, Passat, Golf, Lamando, T-Roc, Tayron, Tiguan L — 6 spd/ 7 DCT;
• VAG: Phaeton — 09L;
• VAG: Phideon — 7 spd wet DCT;
• Volvo: S40, C30, C70, S60, S80 — 5 spd;
• Volvo: S40, S80 — DCT;
• Volvo: XC90/S90 — 6-8 AT;
• Zotye: T200, T300, T500, T600 — AT, CVT.