Обращаем Ваше внимание, что мы работаем только с Юр. лицами и ИП.
Для оптовых клиентов предусмотрены скидки и уникальные условия сотрудничества.
Станьте партнером ведущего поставщика инструмента и оборудования в России
- Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца
- Состав подходит для промывки системы впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения
- Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии
- Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла
- Уменьшает расход топлива
- Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
- Облегчает холодный запуск
- Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
- Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™
- Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла
- Безопасна для любых видов промывочных станций
- Тип тары: жесть
Профессиональная промывочная жидкость для безразборной очистки всех типов дизельных систем впрыска от смолисто-коксовых и лаковых загрязнений и отложений.
ПрименениеРекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Высококонцентрированный состав. При охлаждении возможно появление осадка. Перед применением прогреть жидкость до комнатной температуры. НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ!
- Тщательно встряхнуть банку.
- Подключить промывочную станцию и залить состав.
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут.
- Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений.
- Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.
Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя объемом до 2500 см³.
Нет отзывов об этом товаре.
Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!
